--- title: "Contrôle acoustique des machines tournantes : moteur | RTE" description: "Contrôle acoustique de moteurs électriques, boîtes, pompes et ventilateurs : système de fin de ligne avec analyse d’ordres et psychoacoustique." url: https://www.rte.de/fr/products-solutions/applications/rotating-machinery/ lang: fr-FR --- 1. [Accueil](https://www.rte.de/fr/) 2. [Produits et solutions](https://www.rte.de/fr/products-solutions/) 3. Machines tournantes Application # Contrôle acoustique en fin de ligne des machines tournantes Moteur électrique, boîte de vitesses, pompe, ventilateur, compresseur, actionneur et direction : SonicTC.NVH évalue objectivement le bruit aérien et solidien de chaque pièce dans la cadence de production. Le contrôle du bruit en fin de ligne avec SonicTC.NVH évalue objectivement le bruit aérien et solidien des machines tournantes à la cadence de production ; le résultat OK/NOK est disponible en moins d’une seconde et transmis à la commande machine via des interfaces de communication industrielles. Application ## Pièce, type de défaut, méthode. | Pièce contrôlée | Défauts typiques | Méthode | | ----------------- | -------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------- | | Moteur électrique | Défaut de roulement, bruit magnétique, balourd, frottement | Analyse d’ordres, enveloppe, psychoacoustique | | Boîte de vitesses | Défauts d’engrènement, défaut de roulement, erreurs de montage | Analyse d’ordres, analyse de modulation, enveloppe | | Pompe | Défaut de roulement, balourd, frottement | Analyse d’ordres, enveloppe | | Ventilateur | Balourd, frottement, défaut de roulement | Analyse d’ordres, psychoacoustique | | Compresseur | Défaut de roulement, balourd, erreurs de montage | Analyse d’ordres, enveloppe | | Actionneur | Défauts d’engrènement, frottement, défaut de roulement | Analyse d’ordres, psychoacoustique | | Direction | Défauts d’engrènement, frottement, défaut de roulement | Analyse d’ordres, enveloppe, psychoacoustique | ## Déroulement dans la cadence de production La pièce est entraînée et parcourt une montée en régime définie. SonicTC acquiert le bruit aérien et solidien, évalue les signaux par analyse d’ordres, analyse d’enveloppe et psychoacoustique, puis les compare aux limites. Le résultat OK/NOK est disponible en moins de 1 s et transmis à la commande de la machine via PROFINET, OPC UA, EtherNet/IP, Modbus, TCP/IP ou E/S numériques. ![Entraînement électrique sur banc d’essai avec capteurs acoustiques](https://www.rte.de/images/bilder/03_produkte/sonic-tc/e-drive-pruefstand-akustik-sensoren.jpg) ## Limites issues des pièces bonnes Les limites proviennent de références de pièces bonnes (statistiques, carte de contrôle) ou du mode anomalie, qui apprend le comportement des pièces bonnes – aucune pièce mauvaise n’est nécessaire pour démarrer. Variantes et limites se configurent, sans programmation. ## Variantes de système : Mobile, Cube, Line SonicTC.Mobile pour les études de faisabilité et le service, SonicTC.Cube comme banc d’essai manuel de table insonorisé, SonicTC.Line comme installation en ligne entièrement automatisée. Licence logicielle et matériel sont découplés : démarrez en mobile, puis passez à la ligne. ## Contenus associés [ Module Contrôle du bruit Chaque bruit a une cause. Nous la trouvons. → ](https://www.rte.de/fr/products-solutions/sonictc-noise-testing/)[ Module Matériel de contrôle Du capteur au système – tout d'une seule source. → ](https://www.rte.de/fr/products-solutions/test-equipment/)[ Méthode de contrôle Contrôle du bruit (NVH) Chaque bruit a une cause. Nous la trouvons. → ](https://www.rte.de/fr/competence/test-methods/noise-testing/)[ Méthode de contrôle Analyse d'ordres et de modulation Tout ce qui tourne a un ordre. → ](https://www.rte.de/fr/competence/test-methods/order-analysis/)[ Secteur Mobilité électrique Chaîne de traction, composants de confort, batteries, pompes. → ](https://www.rte.de/fr/products-solutions/industry-solutions/e-mobility/)[ Secteur Automobile Contrôle du bruit EOL, mesure de fréquence propre, résonance des matériaux. → ](https://www.rte.de/fr/products-solutions/industry-solutions/automotive/) FAQ ## Questions fréquentes. Quelles machines tournantes peut-on contrôler acoustiquement en fin de ligne ? Moteurs électriques, boîtes de vitesses, pompes, ventilateurs, compresseurs, actionneurs et directions – partout où roulements, engrènement ou balourd produisent un bruit lié à la vitesse de rotation. Pourquoi l’analyse d’ordres plutôt qu’un simple spectre de fréquences ? L’analyse d’ordres représente les vibrations comme multiples de la vitesse de rotation. Les défauts liés à la vitesse, comme l’engrènement, un défaut de roulement ou un balourd, restent ainsi clairement identifiables, même pendant la montée en régime. Comment le résultat du contrôle parvient-il à la commande de l’installation ? SonicTC transmet le résultat OK/NOK à la commande de la machine via PROFINET, OPC UA, EtherNet/IP, Modbus, TCP/IP ou E/S numériques ; les résultats restent traçables. ## Prêt à découvrir la technologie de contrôle acoustique sur votre ligne ? Envoyez-nous votre pièce ou planifiez une démo en ligne. Première évaluation sous 24 heures. [Demander une étude de faisabilité](https://www.rte.de/fr/contact/) [Demander une démo](https://www.rte.de/fr/contact/#demo) Ou appelez-nous directement : [+49 721 94650-0](tel:+497219465000)